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    黨群建設

    市政人的“舍與得” ——彭駿同志先進個人事跡材料
    來源:原創文章 作者:本站編輯 發布時間:2012-02-11 00:00:00 瀏覽人次:5396

    全力以赴    頂住壓力擔責任

    今年是武漢市城市建設日新月異的一年,全市“四比一創”的競技工作緊張有序,熱火朝天,由漢陽市政中標承建的武漢大道徐東大街(岳家嘴~梨園)改造工程有幸成為武漢大道首批示范工程路段,被納入四比一創創優工程之中,竣工時間定于2010年4月28日,當時漢陽市政多個工程納入該范圍。

    時間緊任務重,正當公司籌劃布局之時,一個三十出頭的小伙子主動請纓,擔任該工程的一線施工管理工作,眾所周知,這是一個嚴峻的考驗,工程隸屬地段復雜,車流量多,施工難度大,拆遷不到位,更重要的是對質量、安全及工期要求嚴格。領導審時度勢,根據他近十年的施工管理經驗,將這個燙手的山芋留給了他,并立下了軍令狀,完不成工期甘愿受罰。

    接下任務,他馬不停蹄的趕赴現場,組織人員,合理布局工期進度,熱火朝天的展開了一場“四比一創”攻堅戰。

    苦戰一線    萬無一失保工期

    該工程由于前三個月管線遷改進度滯后,工程進展緩慢,2010年3月經有關部門督促,管線單位加大力度迅速推進管線遷改進程。突然一下,使得整個斷面均具備施工條件,猶如泰山壓頂,重擔全落在了這個隊伍身上,這對施工管理者來說更是個巨大的壓力。為加快施工進度,彌補以前因不具條件施工而造成的延誤,彭駿同志帶領這群有著鐵軍風格的隊伍日夜奮戰,不懼疲勞,克服各方壓力,終于在短短兩個半月的時間里,完成輔道、機動車道、非機動車道、人行道基礎,僅剩下13天的時間來完成主道和輔道瀝青砼施工。徐東大街車流量大,為城市主干道,無法封閉交通施工,而且由于地處中心城市,白天無法行駛大貨車,瀝青砼無法在白天施工。公司只能在晚上進行瀝青砼攤鋪,給施工加大了難度,而該段是武漢大道的示范段,質量上來不得半點馬虎。

    彭駿同志深知任務的重要性,轉變獨立作戰思路,轉向公司,調度精尖力量援助,結合當時一線境況,對原班人馬進行從新安排,大大提高了施工效率。功夫不負有心人,通過全體人員的努力,這個鐵軍漢子帶著這樣一群人于4月26日完成了所有瀝青砼的攤鋪,這要比計劃工期整整提前兩天。機械不再轟鳴,道路不再擁堵,恢復了正常的通行,周邊群眾無不贊賞,并得到了武漢市政府的大力肯定,為武漢大道示范段做出了榜樣。

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